A càmera lenta | El Tren macho - Perú
Viatge amb el Tren Macho del Perú
tren macho,perú,viaje,viatge,motxilla,mochila,M. Tellería,Izcuchaca,M. Cáceres,Acoria,Yauli,Huancavelica,Chicla,Huancayo
17818
post-template-default,single,single-post,postid-17818,single-format-standard,ajax_fade,page_not_loaded,, vertical_menu_transparency vertical_menu_transparency_on,qode-title-hidden,footer_responsive_adv,qode-theme-ver-12.1.1,qode-theme-bridge,wpb-js-composer js-comp-ver-5.4.4,vc_responsive

El Tren Macho, viatjant a 4.700 metres pel centre de l’Altiplà del Perú

Ens encanta viatjar amb tren! Aquesta vegada ho fem en un de molt especial, el llegendari Tren Macho del Perú, un dels trens més alts del món, exactament circula a 4.700 metres d’altitud!

El van inaugurar l’any 1926 i cobreix en sis hores una distància de 128 km, entre Huancavelica i Huancayo, dues ciutats de la Serralada Central del Perú. I, per què Macho? Per una cita popular sobre el tren que diu: “parte cuando quiere y llega cuando puede”. Aquesta fama li ve perquè no disposava de l’atenció tècnica necessària, aspecte que segurament no ha millorat gaire amb els anys.

A les 6:00h en punt del matí ens plantem a l’estació de tren de Huancavelica, una de les ciutats més pobres del Perú. Som dels primers d’arribar perquè algunes persones ens recomanen anar-hi aviat per no quedar-nos sense tiquets. Ens ofereixen la classe normal (9 soles) i la classe bufet que inclou menjar (13 soles). Com us podeu imaginar, agafem la classe més humil, per viatjar i viure com i amb el poble ;).

A l’estació pots aprofitar per comprar dolços i menjar peruà als carretons que hi ha a l’exterior. L’home que controla l’estació és molt organitzat, ens fa asseure a tots als bancs que hi ha per tot el perímetre de l’estació fins a nou avís. Ràpidament es comença a omplir de gent ben carregada de bosses i amb els tradicionals, colorits i multiusos aguayos a l’esquena, alguns carregant menjar i coses vàries, i altres als seus bebès. El responsable ens diu que ens aixequem i entrem als vagons. A les seves ordres!

El tren és molt fotogènic, amb una locomotora a vapor, molt romàntic. Tot i que la nostra experiència prèvia viatjant en trens semblants ens feia imaginar que els seients serien de ferro i ens hi deixaríem l’esquena, sorpresa!, seients encoixinats però sense cap comoditat. Això sí, els meus genolls toquen el seient de davant, com en els avions de Ryanair! Comença el trajecte.

Recorda que si no fa gaire que has arribat al Perú t’has d’aclimatar. Pensa que el Tren Macho arriba als 4.700 metres d’altitud i et pot venir el famós i desagradable mal d’altura. Però tranquil·litat, la majoria de passatgers et poden oferir fulla de coca o qualsevol herba remeiera.

Els usuaris del Tren Macho es veuen molt humils, alguns vestits molt moderns i altres, la gent més gran, de la forma tradicional. Quan estàs assegut veus força barrets dels que porten les dones indígenes sobresortint dels reposacaps dels seients. Mengen molt, contínuament treuen tentenpiés i begudes. Curiosament, els treballadors del tren van passejant amb plats cuinats i servits de seient en seient per si en vols comprar un. Qui es negarà a un bon plat calent després d’hores de trajecte i a 4.700 metres? De totes maneres, durant les parades que fa el tren a M. Tellería, Izcuchaca, M. Cáceres, Acoria i Yauli, podràs comprar tot tipus de dolços i menjars calents als venedors ambulants que et vindran a la finestra a oferir-te choclo con queso, bizcochuelos, papas con queso, begudes, etc.

El recorregut és realment espectacular, valls verdes, zones seques, pastores descansant a l’herba vigilant les seves ovelles, el riu Mantaro, poblets amb acolorides esglésies, congostos profunds (alguns trams són una mica vertiginosos) i algunes casetes disperses. Realment seria fàcil quedar-se adormit veient el paisatge passar amb la característica banda sonora de les rodes de metall del tren, a no ser pel constant balanceig dels vagons que et desperta. I si pots, asseu-te prop d’alguns dels maquinistes i segur que t’explicarà amb molt d’orgull la història d’aquest mític tren del Perú.

Dades d’interès

Durada del trajecte: 6 hores
Altitud màxima: 4.700 msnm
Ponts: 15
Túnels: 38
Parades:  M. Tellería, Izcuchaca, M. Cáceres, Acoria, Yauli

Horaris:

  • De Huancayo a Huancavelica: dilluns, dimecres i divendres 6:30h
  • De Huancavelica a Huancayo: dimarts, dijous i dissabte 6:30h
  • IMPORTANT: El tren no surt cada dia, un dia és d’anada i l’altre de tornada.

Web de Huancavelica: http://www.huancavelica.com/departamento/tren-macho/